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铁路钢波纹涵管填筑方案取得显著成效 2020-11-10 09:22:41: 管体楔形部回填要求管底两侧楔形部位处的填筑可采用5种方案、采用粗沙水密法振荡器密实。如果涵长小于30米，铁路钢波纹涵管两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道波纹管涵在下游或上

波纹管涵具有明显的经济效益！2020-11-10 09:14:18: 随着公路建设水平的不断提高,公路建设项目中所遇到的特殊地质环境也越来越多,在一些地质特殊环境修建钢筋混凝土结构的涵洞以及通道,不仅施工技术处理困难,而且技术复杂、成本较

如何计算波纹涵涵洞的沉降2020-11-09 09:21:09: 波纹涵管除了承担的填土涵洞的重量，同时经由过程车辆荷载浸染下路堤传下来；当路堤涵洞高度在Ф5m以上，填补了车辆荷载对涵洞的影响，所以公路桥涵涵洞设计手册无影响。在涵

为什么说性能稳定的公路钢波纹涵管发展前景十分广阔？ 2020-11-06 09:31:53: 操作要点施工所需钢波纹管由工厂规范化消费后运输至施工现场，停止现场拼装，管节装置就位终了后回填。整个流程包括：根底的开挖、现场的拼装、回填三个阶段。公路工程的涵

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