逐渐二级公路网建筑水准的不断的增强,二级公路网建筑楼盘某种碰上的特定地层区域学习环境也越变越长,在些许地层特定区域学习环境建筑钢材水泥水泥砼土组成部分的涵洞或缓冲区,不禁建筑能力整理很难,然而能力缜密、的成本较高,很易于产生不一致沉降危害故障 。
波纹管涵洞作为一种新型的涵洞形式,主要是由钢、铝等材料组成的波纹状管拼接而成的涵洞形式,具有受力特征良好、荷载应力集中分散更大的特点,而且施工工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力较强、通车后养护成本低廉,尤其应用在高寒冻土地区,软土路基地带和深填土地带,具有明显的经济效益,因此在工程施工中也得到了广泛的应用。
波纹管涵的技术优势分析,波纹管涵是采用3.0~7.0mm厚度的波纹钢板制作而成,一般分为整体式波纹管与拼装式波纹管两类,其中整体式波纹管采用用螺旋波纹钢管或环形波纹钢管拼装而成,拼装式波纹管采用用波纹钢板件拼装而成的管形结构物,波形钢板力学特性较好。由于采用了柔性、高强度的钢波纹板,因此涵洞能够较好的适应基础的变形,再加上轴向波纹的存在使管涵具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变能较好的分散荷载,更好地发挥钢结构的优势。
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